Конфликт вокруг «Южно-Кавказской железной дороги» (ЮКЖД) перерос в серьезную экономическую дискуссию между Москвой и Ереваном. В центре спора — право собственности и выполнение обязательств по концессионному соглашению, которое регулирует работу ключевого транспортного узла в регионе.
Поводом для резкого ответа российской стороны стали заявления премьер-министра Армении Никола Пашиняна. Глава республики фактически обозначил намерение использовать инфраструктуру ЮКЖД, проходящую по территории Армении, исключительно в своих интересах, подчеркивая, что страна рассматривает этот актив как свою собственность. Однако такая позиция находит жесткое противодействие в российском правительстве.
Министр экономического развития РФ Максим Решетников в интервью ТАСС подчеркнул, что ЮКЖД — это далеко не «бесплатный подарок» российскому бизнесу. Напротив, речь идет о предприятии, в которое российская сторона уже влодила колоссальные средства — более 30 миллиардов рублей. Эти деньги пошли на обновление подвижного состава и масштабную модернизацию инфраструктуры, и всё это — в рамках четких контрактных обязательств.
Позиция Москвы предельно ясна: если Армения решит в одностороннем порядке пересмотреть условия действующего договора, Россия будет иметь полное право требовать компенсации всех понесенных убытков.
«Требования Армении о каких-либо доплатах со стороны России в случае пересмотра условий абсолютно безосновательны», — отрезал Решетников.
Юридическая сторона вопроса также на стороне инвестора. Несмотря на то, что железнодорожная сеть Армении формально принадлежит правительству республики, управление ею передано ЮКЖД (которая является стопроцентной «дочкой» РЖД) на основании концессии. Этот договор, подписанный еще в 2008 году, рассчитан на 30 лет. Глава РЖД Олег Белозеров подтвердил: Россия намерена строго придерживаться буквы закона, но если армянская сторона пойдет на расторжение или изменение контракта, возврат вложенных инвестиций станет обязательным условием.
Параллельно с транспортным спором обострились и политико-экономические отношения. На недавнем брифинге Никола Пашинян заявил, что Ереван стремится найти альтернативные пути взаимодействия с Россией как в экономике, так и в политике. В ответ на этот вызов Максим Решетников привел сухую, но убедительную статистику. Доля армянских поставок в общий товарооборот России не превышает 0,9%, а среди стран ЕАЭС этот показатель и вовсе минимален. С точки зрения рыночной логики, заместить армянский импорт России не составит труда.
Более того, министр напомнил об энергетической зависимости, которую Армения вряд ли сможет легко заменить. Россия продолжает поставлять в республику газ по крайне выгодной цене — 177,5 долларов за тысячу кубометров. Для сравнения: текущие европейские цены на энергоносители превышают отметку в 600 долларов за тот же объем. По сути, нынешняя цена является прямой формой субсидирования армянской экономики, и найти более выгодную альтернативу за пределами ЕАЭС Еревану будет крайне сложно.
Опубликовано: 30 июля 2026, 19:43 | Время чтения: 1 мин | Теги: решетников, армения, юкжд, соглашение, экономика
