Ситуация на внутреннем рынке нефтепродуктов требует оперативных мер, и возвращение к производству бензина класса «Евро-3» — это не возврат в прошлое, а вынужденная временная стратегия. Об этом в интервью журналисту Александру Юнашеву (Life) сообщил вице-премьер Александр Новак.
Главная цель текущего решения — ликвидация дефицита и бесперебойное наполнение российских заправных сетей. Как подчеркнул российский чиновник, использование менее экологичного топлива — лишь временная мера, продиктованная текущими потребностями рынка. В долгосрочной перспективе приоритетом остается производство топлива пятого класса, которое отличается минимальным содержанием загрязняющих веществ и высокими экологическими стандартами.
По словам Новака, производственные мощности внутри страны позволяют выпускать топливо высшего качества. Как только заводы выйдут на полноценный рабочий режим, производство «пятого класса» будет полностью восстановлено. Однако точные сроки возвращения к прежним экологическим стандартам остаются под вопросом: вице-премьер отметил, что прогнозировать ситуацию на данный момент крайне сложно, поэтому правительство будет вести непрерывный мониторинг рынка.
Параллельно с внутренними мерами Москва рассматривает и внешние резервы. В беседе с изданием «Вести» Александр Новак сообщил, что вопрос поставок из Казахстана уже находится на повестке дня. Речь идет о возможности перенаправления излишков казахстанских нефтепродуктов в Россию, если возникнет острая необходимость.
Несмотря на то, что объемы избыточного топлива у соседей невелики, формат сотрудничества уже был предварительно обсужден с казахстанской стороной. Новак подчеркнул, что такая взаимовыручка отвечает взаимным интересам обеих стран, так как позволяет поддерживать стабильную работу топливного сектора и обеспечивать предсказуемость на внутренних рынках России и Казахстана.
Опубликовано: 25 июля 2026, 15:05 | Время чтения: 1 мин | Теги: новак, бензин, дефицит, топливо, рынок
