Мировой энергетический рынок замер в ожидании: крупнейшие игроки нефтегазового сектора, ExxonMobil и Chevron, бьют тревогу. Согласно данным Bloomberg, в ближайшие месяцы потребителей ждет сохранение высоких цен на топливо. Причина кроется не только в геополитической нестабильности, но и в критическом дефиците мощностей по переработке нефти, вызванном затяжными мировыми конфликтами.
Традиционно стоимость бензина, дизельного топлива и авиакеросина напрямую следует за котировками сырой нефти. Однако сейчас эта классическая зависимость начинает давать сбой. Из-за вывода ряда нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) из эксплуатации, цены на готовые нефтепродукты остаются стабильно высокими, невзирая на колебания цен на «черное золото».
Нил Хансен, финансовый директор ExxonMobil, подчеркивает, что основная проблема скрыта от глаз рядового инвестора:
Самым уязвимым звено в нашей энергетической системе является именно переработка. Это тот аспект рынка, который, возможно, недооценивают.
Цифры подтверждают серьезность ситуации. По оценкам Melius Research, сегодня около 10% мировых мощностей по переработке нефти фактически не функционируют. Это вынуждает оставшиеся заводы работать на износ, пытаясь удовлетворить растущий глобальный спрос.
Майк Вирт, возглавляющий Chevron, акцентирует внимание на дефиците средних дистиллятов — дизельного топлива, авиакеросина и мазута. По его прогнозам, ситуация может только обостриться, так как перед наступлением зимнего сезона многие государства начали активно пополнять свои стратегические запасы.
Я полагаю, что в третьем квартале и, вполне вероятно, в последующие периоды мы столкнемся с ростом цен на нефтепродукты, — отметил гендиректор компании.
Эксперты из Tortoise Capital Advisors LLC добавляют, что ценообразование на бензин сейчас все больше зависит не от стоимости нефти, а от уровня складских запасов, которые вплотную приблизились к своим историческим минимумам.
Ситуация осложняется тем, что на рынок не поступает около 5 миллионов баррелей нефти в сутки — именно тот объем, который мог бы быть направлен на переработку. Даррен Вудс, гендиректор ExxonMobil, описывает текущее состояние отрасли весьма мрачно:
Я никогда не видел такого колоссального разрыва между доступными мощностями и спросом. Отрасли потребуется немало времени, чтобы выбраться из этой ямы.
На фоне этих опасений аналитики Goldman Sachs Group Inc. рисуют еще более тревожную картину: если перебои с поставками через Ормузский пролив не прекратятся, цена на нефть марки Brent к четвертому кварталу может взлететь выше отметки в 120 долларов за баррель.
Опубликовано: 1 августа 2026, 23:30 | Время чтения: 1 мин | Теги: exxonmobil, chevron, топливо, цены, переработка
